Corretto funzionamento
Solo il corretto utilizzo e funzionamento dei camion frigoriferi può garantire la buona consegna e conservazione della merce. Poiché i camion refrigerati sono utilizzati specialmente per prodotti sensibili alla temperatura, la garanzia della temperatura è la chiave per i camion refrigerati. Se utilizzata o manipolata in modo improprio, la merce non verrà immagazzinata o spedita in perfette condizioni.
manutenzione preventiva
Nel nostro normale processo di utilizzo, la manutenzione e la manutenzione del veicolo e del frigorifero sono inseparabili. Solo una corretta manutenzione e una puntuale manutenzione dell'apparecchiatura possono garantire il normale utilizzo dell'apparecchiatura e prolungarne la durata. Solitamente il motore telaio viene mantenuto e mantenuto in base al chilometraggio, mentre l'unità di refrigerazione viene mantenuta e mantenuta in base alle ore di funzionamento del motore. Di solito l'unità di refrigerazione viene mantenuta e mantenuta ogni 500 ~ 700 ore e l'elemento del filtro dell'olio, l'elemento del filtro del carburante e l'elemento del filtro dell'aria devono essere sostituiti; e prestare attenzione a controllare la tenuta del nastro e se ci sono perdite nel sistema di refrigerazione; alcune marche di unità di refrigerazione (come unità di refrigerazione americane) Wang) Per soddisfare le esigenze di protezione ambientale, ridurre al minimo i danni all'ambiente e ridurre l'emissione di sostanze nocive, in sostituzione viene utilizzato olio motore sintetico o semisintetico normale olio motore, prolungando così il tempo di manutenzione del motore. Di solito, la manutenzione viene eseguita ogni 2,{4}} ore. Pertanto, lo scarico di oli usati è ridotto. Inoltre, esperimenti scientifici hanno dimostrato che utilizzando questo olio di fascia alta non solo è possibile ridurre l'usura del motore, ma anche il consumo di carburante del motore.
Come mantenere un camion frigorifero?
Essendo un veicolo speciale, i camion refrigerati devono prestare attenzione ad alcune questioni prima di mettersi alla guida per evitare inutili problemi lungo il percorso. Si raccomanda di effettuare le seguenti ispezioni prima di caricare ogni volta la merce:
1. La fornitura di carburante diesel o benzina per autocarri refrigerati deve essere sufficiente per mantenere il motore acceso almeno fino al punto di controllo successivo.
2. Olio motore refrigerato per autocarri Il livello dell'olio motore è fornito al segno (pieno), non riempire troppo (sostituire una volta all'anno).
3. Liquido di raffreddamento del veicolo refrigerato Controllare l'indicatore di livello del liquido di raffreddamento per vedere se la quantità di liquido di raffreddamento è corretta e la lancetta deve trovarsi all'interno della gamma bianca. Se il livello del liquido di raffreddamento è nella gamma rossa, aggiungere il liquido di raffreddamento al serbatoio del liquido di raffreddamento. Di solito il liquido di raffreddamento è una miscela di glicole etilenico e acqua (vengono utilizzate proporzioni diverse a seconda delle condizioni effettive del prodotto) e dovrebbe fornire protezione dal congelamento a -34 gradi . NOTA: non aprire il coperchio del serbatoio del liquido di raffreddamento quando il liquido di raffreddamento è caldo.
4. I terminali della batteria del camion frigorifero devono essere saldi e privi di corrosione. L'elettrolito dovrebbe essere al massimo.
5. La cintura deve essere buona e buona e regolata ad un grado di tensione adeguato. Abbassamento di 13 mm al centro della campata tra le pulegge.
6. Ispezionare elettricamente tutti i connettori elettrici nel circuito di controllo elettrico per assicurarsi che siano fissati saldamente. I cavi ei terminali devono essere privi di corrosione, ustioni, crepe o umidità.
7. Ispezione visiva strutturale dell'unità per perdite, parti allentate o rotte e altri danni.
8. La guarnizione di installazione dell'unità di guarnizione deve essere premuta saldamente e in buone condizioni.
9. Il condensatore della batteria del veicolo refrigerato e la batteria dell'evaporatore devono essere puliti e privi di sporco.
10. Scarico dello sbrinamento Controllare il tubo di scarico dello sbrinamento ei raccordi per assicurarsi che siano liberi.
11. Quando il vano di carico è caricato, il carico non può bloccare l'uscita e l'aria di ritorno dell'evaporatore, in modo da mantenere libera la circolazione dell'aria fredda nel vano di carico, in modo da garantire che non ci siano punti caldi nel vano .
Pertanto, la manutenzione scientifica e la manutenzione non solo possono garantire l'integrità delle apparecchiature, ma anche ridurre i costi operativi.
