Sistema di gestione termica della batteria EV
Sistema di gestione termica della batteria: intelligente, sicuro e orientato alle prestazioni-
Il nostro sistema di gestione termica della batteria dei veicoli elettrici è la soluzione definitiva per ottenere prestazioni costanti e di lunga durata-nei veicoli elettrici micro, leggeri e pesanti-. Progettato con precisione, si accoppia con un modello di controllo intelligente brevettato a frequenza variabile PID che mantiene l'intervallo di temperatura ottimale della batteria-eliminando cali di prestazioni, prolungando la durata e mitigando i rischi termici.
Oltre alla regolazione della temperatura, questo sistema integra il monitoraggio in tempo reale-della tensione, della corrente e dello stato di carica (SOC) della batteria, mentre il suo algoritmo intelligente regola dinamicamente le strategie di raffreddamento/riscaldamento in base alle condizioni ambientali e ai modelli di utilizzo. È dotato di una suite di protezioni-safe-safe-da sovratemperatura, sovracorrente, sovratensione e cortocircuito-protezioni-che attivano istantaneamente azioni protettive per proteggere la batteria e il veicolo.
Parametri tecnici
| modello | FTHT130 |
| Nome del prodotto | Sistema di gestione termica integrato |
| Capacità di raffreddamento nominale (KW) | ATS:60KW,TMS:15KW,CA:4KW |
| Potenza in ingresso ad alta tensione (KW) | Inferiore o uguale a 5 kW (funzionamento del compressore) |
| POLIZIOTTO | Maggiore o uguale a 2,5 |
| Potenza in ingresso a bassa tensione (W) | Inferiore o uguale a 3,5KW (la macchina host fornisce elettricità a bassa tensione a 24 V) |
| Ingresso alta tensione (VCC) | Nominale 640 V CC, raggio 350 ~ 750 V CC |
| Tensione di alimentazione di controllo (VCC) | 18-32 V CC |
| Quantità di refrigerante/riempimento | R134a |
| Dimensioni complessive (mm) | L1300×L630×H800 mm |
| Peso (kg) | Inferiore o uguale a 85 kg |
| Resistenza di isolamento | Maggiore o uguale a 100 MΩ a 1000 V CC |
Grazie a un'interfaccia visiva intuitiva per il monitoraggio dello stato in-tempo reale e a un sistema di avviso tempestivo di guasti-incorporato, la manutenzione diventa proattiva, non reattiva. Scelto da produttori e operatori di flotte a livello globale, questo sistema unisce controllo intelligente, sicurezza senza compromessi e design eco-consapevole per alimentare il futuro della mobilità elettrica-indipendentemente dalle condizioni.
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