Precauzioni per i climatizzatori da parcheggio per camion:
Quale metodo di installazione è sicuro?
Nella calda estate,classico climatizzatore per camionsembrano essere un dispositivo necessario per noi che spesso lavoriamo e trasportiamo all'aperto. Grazie allo sviluppo dei climatizzatori da parcheggio, i nostri amici conducenti non devono più sopportare i problemi causati dall'alta temperatura della cabina e possono dormire comodamente in macchina la notte.
Attualmente, nei trattori impegnati nel trasporto a lunga distanza, quasi una gran parte dei proprietari ha iniziato a installareunità cuccette per camionuno dopo l'altro, ma ci sono molti tipi di condizionatori da parcheggio, e non tutti i modelli hanno il proprio condizionatore d'aria esclusivo. Alcuni amici guidatori hanno scelto il condizionatore d'aria di tipo split montato sul retro. Tuttavia, molti nuovi utenti hanno dei dubbi, quale climatizzatore dovrei scegliere? La progettazione con una macchina esterna renderà difficile l'ispezione annuale del mio autocarro? È facile essere controllati su strada?
Di recente abbiamo intervistato un certo numero di amici conducenti e raccolto e integrato le loro esperienze e suggerimenti nel corso degli anni come riferimento. Al momento, sul mercato sono disponibili due tipi di strutture di climatizzazione adatte agli autocarri. Uno è la versione alimentata da generatori a benzina o diesel. Un altro è l'aria condizionata a batteria.
Tra questi, gran parte dei nuovi camion ha utilizzato raramente i generatori come modelli di alimentazione. Sebbene i generatori possano quasi far funzionare il condizionatore d'aria 24 ore al giorno, il rumore è relativamente forte di notte ed è difficile per le stazioni di servizio in alcune zone fare rifornimento. A causa del continuo aggiornamento della tecnologia di accumulo e scarica della batteria, la stragrande maggioranza dei conducenti sceglierà direttamente il design dell'alimentatore a batteria, che è silenzioso e ha una capacità di raffreddamento di 6-10 ore.
Il design del condizionatore d'aria da parcheggio con alimentazione a batteria viene generalmente utilizzato quando si riposano di notte, considerando che il condizionatore d'aria necessita di circa 6-10 ore di autonomia della batteria. Pertanto, che si tratti di un climatizzatore da parcheggio pensile o di un climatizzatore da parcheggio con unità esterna, è necessario scegliere almeno due pacchi batteria da 180Ah per le esigenze di alimentazione del veicolo stesso e dell'impianto di climatizzazione. Pertanto, il primo passo per cambiare il condizionatore d'aria è aumentare la sicurezza della batteria. Naturalmente, puoi anche scegliere batterie piombo-acido AGM, che hanno una maggiore durata della batteria.
Si può notare che per facilitare il funzionamento e dormire a proprio agio, è più sicuro scegliere un sistema di climatizzazione alimentato a batteria. Inoltre, al momento, alcuni camion di lusso sono stati dotati uno dopo l'altro dei propri condizionatori d'aria per il parcheggio e molti appassionati di camion scelgono di modificarli separatamente. Tuttavia, è necessario confermare in anticipo la sicurezza della batteria del proprio veicolo e se può essere installato un climatizzatore da parcheggio non distruttivo e a basse perdite per evitare la situazione di mancanza di corrente e di consumo eccessivo di energia dell'intero veicolo.
Nel complesso, la maggior parte dei nuovi autocarri sul mercato sceglie di installare sul tetto un condizionatore d'aria a soffitto alimentato a batteria. Questo design ha diversi vantaggi: lo spazio occupato è più piccolo ed è più sicuro. L'aspetto del camion non sembra avere evidenti tracce di modifiche e installazioni, quindi non c'è bisogno di preoccuparsi di problemi come le ispezioni annuali.
Ma che sia alimentato da un generatore o da una batteria, purché tu scelga aimpianto di climatizzazione per autocarricon un'unità esterna installata, la maggior parte dei prodotti verrà perforata e instradata dietro la cabina o nella parte inferiore e un'unità esterna separata verrà installata dietro la cabina.
Tuttavia, dopo la nostra visita, abbiamo scoperto che i dipartimenti di controllo del traffico e di amministrazione stradale in molte aree detraggono punti e amici dei vigili del fuoco per questo motivo e li costringeranno a rimuoverli.
Come posso evitare di essere controllato per un condizionatore d'aria con un'unità esterna? Abbiamo anche riassunto i suggerimenti di vari amici piloti. Se lo hai installato e utilizzato per un periodo di tempo e non vuoi sostituirlo per motivi di costo, puoi verniciare l'unità esterna del condizionatore con lo stesso colore del veicolo. Non sembra esserci alcuna incoerenza. Resta inteso che un tale progetto può ridurre notevolmente l'attenzione del dipartimento di controllo del traffico.
Naturalmente, se hai appena ritirato l'auto e non l'hai installata, è la scelta migliore scegliere un condizionatore d'aria integrato. Questo condizionatore d'aria è appositamente progettato per i camion e non influirà sull'aspetto del veicolo. Anche il dipartimento di controllo del traffico o durante l'ispezione del veicolo, non è praticamente necessario preoccuparsi dell'ispezione annuale del veicolo e di altri problemi.
Al momento, c'è anche un nuovo design sul mercato, ovvero un condizionatore da parcheggio nascosto. La semplice comprensione è rompere le parti dell'unità esterna del condizionatore d'aria e riorganizzarla. Cosa significa? L'unità esterna del condizionatore era originariamente un tutto. Per evitare controlli, i compressori, condensatori e radiatori all'interno dell'unità esterna possono essere distribuiti in una disposizione distribuita e progettati sulla zona del tetto o del telaio del telaio. L'obiettivo generale si riduce, ma molti amici automobilisti hanno riferito che questo design ha un impatto sulla stabilità del condizionatore in uso e la probabilità di problemi con i componenti è relativamente alta.
Nell'anno 2022, JUKOOL ha sviluppato un'altra scelta che è il condizionatore d'aria portatile per semi camion, non è un tipo di tubo, installato all'interno del camion. sebbene il raffreddamento sia più piccolo del tipo montato sul tetto o sul retro, ma è portatile, nessun cambio fuoristrada, quindi i conducenti non devono preoccuparsi dell'ispezione annuale.
In sintesi, per scegliere un condizionatore elettrico adatto per camion ci sono alcuni accorgimenti da considerare:
tensione e capacità della batteria
leggi e regolamenti sui trasporti nazionali
spazio idoneo all'installazione del camion
mi piace personali
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