Il riscaldatore diesel che fa per te: rende i viaggi invernali più sicuri e più caldi
Guidare un grosso camion è un lavoro duro. Parliamo di inverno, anche se la temperatura è di decine di gradi sotto zero, bisogna correre all'aperto. Allo stesso tempo, per risparmiare denaro, la maggior parte degli amici camionisti generalmente risolverà le necessità di base della vita in macchina. È meglio guidare su strada.
Puoi usare il riscaldatore fornito con il veicolo per tenerti al caldo, ma è diverso quando incontri un ingorgo o devi pernottare in macchina.
A causa del motore diesel ad alta potenza, anche se funziona al minimo, il suo consumo di carburante è molto elevato. Se si accende il condizionatore d'aria e si soffia aria calda, il costo è più alto e se si spegne l'accensione e si dorme in cabina, fa troppo freddo, quindi in questo momento sono nati i riscaldatori di parcheggio diesel.
Che cos'è esattamente un riscaldatore da parcheggio diesel?
Il sistema di riscaldamento da parcheggio è composto da due cicli, uno è il ciclo di combustione e l'altro è il ciclo di riscaldamento.
Ciclo di combustione: la pompa dell'olio pompa l'olio del riscaldatore di parcheggio diesel dal serbatoio del carburante alla camera di combustione, dove viene acceso dall'accenditore, quindi una grande quantità di calore generata dalla combustione dell'olio del riscaldatore di traversina diesel viene trasmessa attraverso la lega di alluminio alette sulla parete esterna della camera di combustione e il gas di scarico viene scaricato dalla luce di scarico.
Ciclo di riscaldamento: Il ventilatore aspira l'aria fredda dall'esterno e, dopo essere passato attraverso le alette in lega di alluminio sulla parete esterna della camera di combustione, viene riscaldato in aria ad alta temperatura e trasportato in cabina per aumentare la temperatura nella cabina, che consente al conducente di dormire comodamente in cabina.
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